Nazari kan Hatsarin Wuta naMotar Lantarki,
Motar Lantarki,

▍ Menene Takaddar TISI?

TISI takaice ce ga Cibiyar Matsayin Masana'antu ta Thai, wacce ke da alaƙa da Sashen Masana'antu na Thailand. TISI ita ce ke da alhakin tsara ƙa'idodin cikin gida da kuma shiga cikin ƙirƙira ƙa'idodi na ƙasa da ƙasa da sa ido kan samfuran da ƙwararrun tsarin tantancewa don tabbatar da daidaitattun yarda da fitarwa. TISI wata ƙungiya ce mai izini ta gwamnati don takaddun shaida ta dole a Thailand. Hakanan yana da alhakin samarwa da sarrafa ma'auni, yarda da lab, horar da ma'aikata da rajistar samfur. An lura cewa babu wata hukumar ba da takardar shaida ta tilas mai zaman kanta a Thailand.

Akwai takaddun sa kai da na tilas a Thailand. Alamomin TISI (duba Figures 1 da 2) an ba su damar amfani da su lokacin da samfurori suka cika ka'idoji. Don samfuran da har yanzu ba a daidaita su ba, TISI kuma tana aiwatar da rajistar samfur azaman hanyar takaddun shaida na wucin gadi.

▍ Takaddun Takaddun Shaida na Tilas

Takaddun shaida na wajibi ya ƙunshi nau'ikan 107, filayen 10, gami da: kayan lantarki, na'urorin haɗi, kayan aikin likita, kayan gini, kayan masarufi, motoci, bututun PVC, kwantenan gas na LPG da kayayyakin aikin gona. Kayayyakin da suka wuce wannan ikon sun faɗi cikin iyakokin takaddun shaida na son rai. Baturi samfurin takaddun shaida ne na tilas a cikin takaddun shaida na TISI.

Daidaitaccen aiki:TIS 2217-2548 (2005)

Batura masu aiki:Kwayoyin na biyu da batura (wanda ya ƙunshi alkaline ko wasu electrolytes marasa acid - buƙatun aminci don sel na sakandare mai ɗaukar hoto, da batir ɗin da aka yi daga gare su, don amfani a aikace-aikacen hannu)

Ikon bayar da lasisi:Thai Industrial Standards Institute

▍Me yasa MCM?

● MCM yana aiki tare da ƙungiyoyin bincike na masana'antu, dakin gwaje-gwaje da TISI kai tsaye, mai iya samar da mafi kyawun takaddun shaida ga abokan ciniki.

● MCM yana da ƙwarewar shekaru 10 mai yawa a cikin masana'antar baturi, yana iya ba da tallafin fasaha na sana'a.

● MCM yana ba da sabis na haɗaɗɗen tsayawa ɗaya don taimaka wa abokan ciniki shiga cikin kasuwanni da yawa (ba Thailand kaɗai ba) cikin nasara tare da hanya mai sauƙi.

Bisa kididdigar da ma'aikatar ba da agajin gaggawa ta kasar Sin ta fitar a baya-bayan nan, an samu rahoton afkuwar gobara 640 na sabbin motoci masu amfani da makamashi a cikin rubu'in farko na shekarar 2022, adadin da ya karu da kashi 32 cikin dari a daidai lokacin da shekarar da ta gabata, inda aka samu gobara 7 a kowace rana. Marubucin ya gudanar da bincike na kididdiga daga yanayin wasu gobarar EV, kuma ya gano cewa adadin wutar da ba a yi amfani da shi ba, yanayin tuki da yanayin caji na EV ba su da bambanci da juna, kamar yadda aka nuna a cikin ginshiƙi mai zuwa. Marubucin zai yi nazari mai sauƙi na abubuwan da ke haifar da gobara a cikin waɗannan jihohi uku kuma ya ba da shawarwarin ƙirar aminci.
Ko da wane irin yanayi ne ke haifar da wuta ko fashewar baturin, tushen dalilin shi ne gajeriyar kewayawa a ciki ko wajen tantanin halitta, wanda ke haifar da zafin zafi na tantanin halitta. Bayan guduwar thermal na tantanin halitta guda ɗaya, a ƙarshe zai haifar da duka fakitin ya kama wuta idan ba za a iya guje wa yaduwar zafi ba saboda ƙirar ƙirar ko fakitin. Abubuwan da ke haifar da gajeriyar da'irar tantanin halitta (amma ba'a iyakance ga): zafi mai yawa, yawan caji, yawan fitarwa, ƙarfin injina (murkushewa, girgiza), tsufa na kewayawa, ƙwayoyin ƙarfe a cikin tantanin halitta wajen samarwa, da sauransu.
Lokacin da tantanin halitta ya karɓi zafi na waje ko na kansa kuma ba zai iya bazuwa cikin lokaci ba, kuma zafin jiki na tantanin halitta ya zarce yawan zafin jiki na kayan ciki (masu rarrabawa), mai rarrabawa zai yi kwangila, yana haifar da ɗan gajeren kewayawa tsakanin ingantattun na'urori masu kyau da mara kyau. .