Gabatar da ma'aunin batirin wutar lantarki na IndiyaFarashin 16893,
Farashin 16893,

▍ Gabatarwa na BSMI Gabatarwa na takaddun shaida na BSMI

BSMI gajere ne don Ofishin Ma'auni, Tsarin Mulki da Inspection, wanda aka kafa a cikin 1930 kuma ana kiranta National Metrology Bureau a wancan lokacin. Ita ce babbar ƙungiyar dubawa a Jamhuriyar Sin da ke kula da aikin a kan ma'auni na ƙasa, awoyi da duba samfurori da dai sauransu. BSMI ne ya zartar da ka'idojin bincike na kayan lantarki a Taiwan. An ba da izini samfuran yin amfani da alamar BSMI akan sharuɗɗan da suka dace da buƙatun aminci, gwajin EMC da sauran gwaje-gwaje masu alaƙa.

Ana gwada na'urorin lantarki da samfuran lantarki bisa ga tsare-tsare guda uku masu zuwa: nau'in yarda da nau'in (T), rijistar takaddun samfur (R) da kuma ayyana daidaito (D).

▍ Menene ma'aunin BSMI?

A ranar 20 ga Nuwamba, 2013, BSMI ta sanar cewa daga 1^st, Mayu 2014, 3C na biyu na lithium cell / baturi, bankin wutar lantarki na biyu da caja baturin 3C ba a ba su izinin shiga kasuwar Taiwan ba har sai an duba su kuma sun cancanta bisa ga ka'idojin da suka dace (kamar yadda aka nuna a cikin tebur da ke ƙasa).

▍Me yasa MCM?

● A cikin 2014, baturin lithium mai caji ya zama wajibi a Taiwan, kuma MCM ya fara ba da sabon bayani game da takaddun shaida na BSMI da sabis na gwaji ga abokan ciniki na duniya, musamman ma na kasar Sin.

● Maɗaukakin Ƙimar Wucewa:MCM ya riga ya taimaka wa abokan ciniki don samun fiye da takaddun BSMI 1,000 har zuwa yanzu a cikin tafiya ɗaya.

● Ayyukan da aka haɗa:MCM yana taimaka wa abokan ciniki cikin nasarar shigar da kasuwanni da yawa a cikin duniya ta hanyar sabis na tsayawa ɗaya na hanya mai sauƙi.

Kwanan nan Kwamitin Ka'idodin Masana'antu na Kera motoci (AISC) ya fitar da daidaitattun AIS-156 da AIS-038 (Rev.02) Gyara 3. Abubuwan gwajin AIS-156 da AIS-038 sune REESS (Tsarin Adana Makamashi Mai Sauƙi) don motoci, da sabon. edition ya kara da cewa sel da ake amfani da su a cikin REESS yakamata su wuce gwajin IS 16893 Sashe na 2 da Sashe na 3, kuma aƙalla 1 Ya kamata a samar da bayanan sake zagayowar caji. Mai zuwa taƙaitaccen gabatarwa ne ga buƙatun gwaji na IS 16893 Sashe na 2 da Sashe na 3.IS 16893 ana amfani da ita ga ƙwayar lithium-ion ta biyu da ake amfani da ita wajen motsa motocin titi. Kashi na 2 shine game da gwajin dogaro da cin zarafi. Ya yi daidai da IEC 62660-2: 2010 Kwayoyin lithium-ion na biyu da aka yi amfani da su a cikin motocin motsa wutar lantarki - Sashe na 2: Gwajin Aminci da Zagi" wanda Hukumar Kula da Wutar Lantarki ta Duniya (IEC) ta buga. Abubuwan gwajin sune: duba iya aiki, rawar jiki, girgiza injina, murkushewa, juriya mai zafi, hawan zafin jiki, gajeriyar kewayawa ta waje, caji mai yawa da fitarwar tilastawa. Daga cikin su akwai abubuwan gwaji masu zuwa:  Haƙuri mai zafi: sel na 100% SOC (BEV) da 80 % SOC (HEV) suna buƙatar sanya su a 130 ℃ na 30min. SOC yana buƙatar gajeriyar minti 10 a juriya ta waje na 5mΩ. Wutar lantarki da masana'anta suka ayyana ko matakin wuta na 200% SOC ana buƙata. BEV yana buƙatar cajin 1C kuma HEV yana buƙatar caji da 5C. Abubuwan da ke sama suna game da aikin tantanin halitta. Suna buƙatar babban aiki na kayan tantanin halitta, kamar mai rarrabawa. Don haka masana'antun yakamata su kula da su sosai.IS 16893 Sashe na 3 shine game da buƙatun aminci. Ya yi daidai da TS EN 62660-3: 2016 "Secondary lithium-ion Kwayoyin da aka yi amfani da su a cikin motocin motsa jiki na lantarki - Kashi 3: Abubuwan aminci". Abubuwan gwajin sune: duba iya aiki, rawar jiki, girgiza injina, murkushe, juriya mai zafi, hawan zafin jiki, caji mai yawa, fitarwar tilastawa da kuma tilastawa gajeriyar kewayawa ta ciki. Abubuwan da ke gaba suna da mahimmanci.