1. Kashi

Ma'auni na EU na motocin lantarki masu haske sun dogara ne akan saurin gudu da aikin tuƙi.

l Motocin da ke sama sune moped lantarki da babur lantarki bi da bi, na cikin nau'ikan motocin L1 da L3 na L, waɗanda aka samo su daga buƙatun Dokar (EU)168/2013akan amincewa da sa ido kan kasuwa na motoci masu kafa biyu ko uku da kekunan quadricycle. Motocin lantarki masu taya biyu ko uku suna buƙatar amincewa nau'in kuma suna buƙatar yin takaddun shaida na E-mark. Koyaya, nau'ikan motocin masu zuwa basa cikin iyakokin nau'ikan motocin L:

1. Motoci tare da iyakar ƙirar ƙira ba ta wuce 6km / h;
2. Kekuna masu taimakon fedatare da injunan taimako tare da matsakaicin ci gaba da ƙididdige ƙarfin ƙasa da ko daidai da250W, wanda zai yanke fitar da motar lokacin da mahayin ya daina feda, sannu a hankali yana rage fitar da motar kuma a ƙarshe ya yanke kafin saurin ya kai.25km/h;
3. Motoci masu daidaita kansu;
4. Motocin da ba su da kujeru;

Ana iya ganin kekuna masu ƙananan sauri da ƙananan wuta tare da taimakon lantarki, motocin daidaitawa, masu motsi da sauran motocin lantarki masu haske ba su cikin iyakokin motoci masu kafa biyu ko uku (marasa L). Don cike giɓi a cikin ƙa'idodin ƙa'idodi na waɗannan motocin haske na L, EU ta tsara ƙa'idodi masu zuwa:

EN 17128:Motoci masu haske don jigilar mutane da kayayyaki da wuraren da ke da alaƙa kuma ba batun yarda da nau'in yarda don amfani da kan hanya ba - Motocin lantarki masu haske na sirri (PLEV) 

Keken e-bike da aka nuna a sama ya faɗi cikin iyakokin ma'aunin EN 15194, wanda ke buƙatar matsakaicin saurin ƙasa da 25km / h. Wajibi ne a kula da yanayin "hawa" na e-bike wanda ba za a iya maye gurbinsa ba, wanda dole ne a sanye shi da pedals da injuna masu taimako, kuma ba za a iya motsa su gaba ɗaya ta hanyar injin ba. Motocin da ake tukawa gaba ɗaya ta hanyar injunan taimako ana rarraba su azaman babura. Dokokin lasisin tuki na EU (Directive 2006/126/EC) sun nuna cewa dole ne direbobin babur su sami lasisin tuƙi na aji AM, direbobin babur suna buƙatar lasisin tuƙi A aji, kuma masu hawan keke ba sa buƙatar lasisi.

Tun farkon 2016, kwamitin Turai don daidaitawa ya fara haɓaka ƙa'idodin aminci da aka ba da shawarar don motocin lantarki masu nauyi (PLEVs). Ciki har da masu sikandar lantarki, masu sikanin lantarki na Segway, da motocin ma'auni na lantarki (keken kekuna). Waɗannan motocin ana sarrafa su ta daidaitaccen EN 17128, amma matsakaicin gudun kuma yana buƙatar ƙasa da 25km / h.

2. Bukatun samun kasuwa

• Motocin nau'ikan L suna ƙarƙashin ƙa'idodin ECE kuma suna buƙatar amincewa nau'in, kuma tsarin batirinsu yana buƙatar biyan buƙatun ECE R136. Bugu da kari, tsarin batirinsu dole ne su cika buƙatun sabuwar ƙa'idar batir ta EU ta kwanan nan (EU) 2023/1542.
• Kodayake kekuna masu taimakon wutar lantarki ba sa buƙatar takaddun shaida, dole ne su cika buƙatun CE na kasuwar EU. Kamar Umarnin Injin (EN 15194 daidaitaccen ma'auni ne a ƙarƙashin Jagorar Injin), Jagorar RoHS, Umarnin EMC, Umarnin WEEE, da sauransu. Bayan biyan buƙatun, ana buƙatar sanarwar daidaito da alamar CE. Ya kamata a lura cewa duk da cewa ba a haɗa ƙimar amincin samfuran batir a cikin umarnin injina ba, amma kuma a lokaci guda dole ne a cika buƙatun EN 50604 (Buƙatun EN 15194 na batura) da sabon ƙa'idar baturi (EU) 2023 /1542.
• Kamar kekuna masu taimakon wutar lantarki, motocin lantarki masu nauyi (PLEVs) ba sa buƙatar amincewa iri, amma dole ne su cika buƙatun CE. Kuma batir ɗin su suna buƙatar biyan buƙatun EN 62133 da sabon ƙa'idar baturi (EU) 2023/1542.