BayaninAmurkabuƙatun samun kasuwa don motocin lantarki,
Amurka,

▍ Takaddar MIC ta Vietnam

Circular 42/2016/TT-BTTTT ya nuna cewa ba za a iya fitar da batura da aka sanya a cikin wayoyin hannu, kwamfutar hannu da litattafan rubutu zuwa Vietnam sai dai idan an ba su takaddun shaida na DoC tun Oktoba 1,2016. Hakanan za'a buƙaci DoC don bayarwa lokacin da ake nema Nau'in Amincewa don samfuran ƙarshe (wayoyin hannu, allunan da littattafan rubutu).

MIC ta fitar da sabon Circular 04/2018/TT-BTTTT a watan Mayu,2018 wanda ya nuna cewa ba a sake karɓar rahoton IEC 62133:2012 da aka ba da izini daga dakin gwaje-gwaje na ƙasashen waje a cikin Yuli 1, 2018. Gwajin gida ya zama dole yayin neman takardar shaidar ADoC.

▍Tsarin Gwaji

QCVN101: 2016/BTTTT (koma zuwa IEC 62133: 2012)

▍PQIR

Gwamnatin Vietnam ta ba da sabuwar doka mai lamba 74/2018 / ND-CP a ranar 15 ga Mayu, 2018 don nuna cewa nau'ikan samfuran guda biyu da aka shigo da su Vietnam suna ƙarƙashin aikace-aikacen PQIR (Product Quality Inspection Registration) lokacin da ake shigo da su Vietnam.

Dangane da wannan doka, Ma'aikatar Watsa Labarai da Sadarwa (MIC) na Vietnam ta ba da takardar hukuma 2305/BTTTT-CVT a ranar 1 ga Yuli, 2018, wanda ke nuna cewa samfuran da ke ƙarƙashin ikonta (ciki har da batura) dole ne a nemi PQIR lokacin da ake shigo da su. zuwa Vietnam. SDoC za a ƙaddamar da shi don kammala aikin cire kwastam. Ranar da aka fara aiki da wannan ƙa'idar ita ce 10 ga Agusta, 2018. PQIR ya dace da shigo da kaya guda ɗaya zuwa Vietnam, wato, duk lokacin da mai shigo da kaya ya shigo da kaya, zai nemi PQIR (duba batch) + SDoC.

Koyaya, ga masu shigo da kaya waɗanda ke gaggawar shigo da kaya ba tare da SDOC ba, VNTA za ta tabbatar da PQIR na ɗan lokaci tare da sauƙaƙe izinin kwastam. Amma masu shigo da kaya suna buƙatar gabatar da SDoC ga VNTA don kammala dukkan ayyukan kwastam a cikin kwanaki 15 na aiki bayan izinin kwastam. (VNTA ba za ta sake fitar da ADOC na baya ba wanda ke aiki ne kawai ga Masana'antun Gida na Vietnam)

▍Me yasa MCM?

● Mai Rarraba Sabbin Bayanai

● Co-kafa na Quacert dakin gwaje-gwaje baturi

MCM don haka ya zama wakilin wannan dakin gwaje-gwaje a kasar Sin, Hong Kong, Macau da Taiwan.

● Sabis na Hulɗa ɗaya

MCM, madaidaicin hukumar tasha ɗaya, tana ba da gwaji, takaddun shaida da sabis na wakili ga abokan ciniki.

Gwamnatin Amurka ta kafa ingantaccen tsarin shiga kasuwa don motoci. Dangane da ka'idar amana ga kamfanoni, sassan gwamnati ba sa kula da duk matakan takaddun shaida da gwaji. Mai sana'a na iya zaɓar hanyar da ta dace don gudanar da takaddun shaida kuma ya bayyana cewa ya dace da ka'idoji. Babban aikin gwamnati shine bayan kulawa da hukunci.Tsarin ba da izinin mota na Amurka ya ƙunshi takaddun shaida masu zuwa:
DOT takaddun shaida: Ya ƙunshi amincin mota, ceton makamashi da hana sata. Ma'aikatar Sufuri ta Amurka/Ma'aikatar Kula da Kariya ta Babbar Hanya ta ƙasa ce ke gudanar da ita. Masu kera motoci suna bayyana ko sun cika ka'idojin Tsaron Motoci na Tarayya (FMVSS) ta hanyar duba kansu, kuma gwamnati ta aiwatar da tsarin ba da takardar shaida bayan sa ido.
Takaddun shaida na EPA: Hukumar Kare Muhalli ta Amurka (EPA) tana yin takaddun shaida ta EPA a ƙarƙashin ikon Dokar Tsabtace Iska. Takaddun shaida na EPA kuma yana da abubuwa da yawa na tabbatar da kai. Takaddun shaida an fi nufin kare muhalli.
Takaddun shaida na CARB: CARB (Hukumar Albarkatun Jirgin Sama ta California) ita ce jiha ta farko a cikin Amurka / duniya don fitar da ƙa'idodin fitar da motoci. Shigar da wannan kasuwa yana buƙatar wasu tsauraran ƙa'idodin muhalli a duniya. Don motocin da aka shirya don fitarwa zuwa California, masana'antun dole ne su sami takardar shedar CARB daban.