An jinkirta samfuran CRS na 5 zuwa Oktoba 1st,
Un38.3,

▍SIRIM Certification

Don tsaron mutum da kadarori, gwamnatin Malaysia ta kafa tsarin ba da takaddun shaida da kuma sanya ido kan na'urorin lantarki, bayanai & multimedia da kayan gini.Ana iya fitar da samfuran da aka sarrafa zuwa Malaysia kawai bayan samun takaddun takaddun samfur da lakabi.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, wani reshe ne na Cibiyar Ma'aunin Masana'antu ta Malesiya, ita ce kaɗai da aka keɓance sashin takaddun shaida na hukumomin kula da harkokin ƙasar Malaysia (KDPNHEP, SKMM, da sauransu).

KDPNHEP (Ma'aikatar Kasuwancin Cikin Gida da Harkokin Mabukaci ta Malaysia) ce ta ayyana takardar shedar batir a matsayin ita kaɗai.A halin yanzu, masana'antun, masu shigo da kaya da 'yan kasuwa na iya neman takardar shaida ga SIRIM QAS kuma su nemi gwaji da takaddun shaida na batura na biyu a ƙarƙashin yanayin takaddun shaida.

▍SIRIM Takaddun shaida- Batir na Sakandare

Baturin sakandare a halin yanzu yana ƙarƙashin takaddun shaida na son rai amma zai kasance cikin iyakokin takaddun shaida nan ba da jimawa ba.Madaidaicin kwanan watan dole yana ƙarƙashin lokacin sanarwar Malaysian na hukuma.SIRIM QAS ya riga ya fara karɓar buƙatun takaddun shaida.

Takaddun shaida na baturi na biyu Standard: MS IEC 62133:2017 ko IEC 62133:2012

▍Me yasa MCM?

● Ƙaddamar da kyakkyawar hanyar musayar fasaha da musayar bayanai tare da SIRIM QAS wanda ya ba da ƙwararren masani don gudanar da ayyukan MCM da tambayoyi kawai kuma don raba sabon ainihin bayanin wannan yanki.

● SIRIM QAS ya gane bayanan gwajin MCM domin a iya gwada samfurori a cikin MCM maimakon isarwa zuwa Malaysia.

● Don ba da sabis na tsayawa ɗaya don takardar shedar Malaysian na batura, adaftar da wayoyin hannu.

Ma'aikatar Sufurin Jiragen Sama ta Indiya a hukumance ta ba da sanarwar "Dokokin Tsarin Jirgin Sama marasa matuki 2021" (Dokokin Tsarin Jirgin Sama marasa matuki, 2021) a ranar 12 ga Maris, 2021 wanda ke ƙarƙashin kulawar Babban Darakta na Hukumar Jiragen Sama (DGCA) .Takaitattun ka'idojin sune kamar haka:
• Ya zama tilas ga daidaikun mutane da kamfanoni su sami izini daga DGCA don shigo da kaya, kera, kasuwanci, mallaka ko sarrafa jirage marasa matuki.
• Babu Izini- Babu Manufofin Take-off (NPNT) da aka karɓa ga duk UAS sai waɗanda ke cikin nau'in nano.
• Micro da ƙananan UAS ba a yarda su tashi sama da 60m da 120m, bi da bi.
Duk UAS, ban da nau'in nano, dole ne a sanye su da fitilu masu walƙiya na hana haɗari, ikon shigar da bayanan jirgin, jigilar radar sa ido na biyu, tsarin sa ido na ainihi da tsarin gujewa karo na digiri 360, da sauransu.
• Duk UAS ciki har da nau'in nano, ana buƙatar a samar da su tare da Tsarin Tauraron Dan Adam Kewayawa Duniya, Tsarin Kashe Jirgin Sama mai sarrafa kansa ko Komawa Zaɓin Gida, damar juzu'i da mai sarrafa jirgin, da sauransu.
• An hana UAS tashi a cikin dabaru da wurare masu mahimmanci, gami da kusa da filayen tashi da saukar jiragen sama, filayen jiragen sama na tsaro, yankunan kan iyaka, kayan aikin soja da wuraren da Ma'aikatar Harkokin Cikin Gida ta keɓe a matsayin wurare masu mahimmanci.